| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 352 批
第 349 批
第 346 批
|
| 車輛名稱： |
清障車 |
公告型號： |
VVV5047TQZZZ6 |
| 公告批次： |
352 |
發(fā)布日期： |
20220129 |
| 產(chǎn)品號： |
AS2JN72903P |
目錄序號： |
|
| 中文品牌： |
匯力威牌 |
底盤型號： |
ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱： |
湖北匯力專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路(7#) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
|
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5975,5995×2100,2200,2300×2400,2450,2500(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
|
| 整備質(zhì)量： |
3300,3800(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
|
| 駕駛室： |
|
前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
|
| 接近角/離去角： |
18/13(°) |
前懸/后懸： |
1160/1535,1180/1535,1160/1455,1180/1455,1160/1215,1180/1215(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
2800,3280,3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 10PR,7.50R16LT 8PR,205/85R16LT 8PR,215/85R16LT 8PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動前： |
|
制動后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
|
| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD××××××××× |
| 隨底盤選裝駕駛室。選裝后部結(jié)構(gòu),選裝后部托板樣式;僅采用底盤3280mm,3360mm,3600mm軸距;托舉質(zhì)量1065kg,1000kg,565kg,500kg。主要專用裝置為平板、液壓絞盤,用于清除道路障礙物。側(cè)防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接,后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度為395mm。ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司。 |
