| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 393 批 第 372 批 第 363 批 第 347 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | AXH5040TQZ6FT |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | FB439315302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 盼科牌 | 底盤型號： | BJ1044V9JD6-FK |
| 企業(yè)名稱： | 河北安鑫專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省沙河市淮莊村北緯三路北側(cè)、京廣路鐵路西側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省沙河市淮莊村北緯三路北側(cè)、京廣路鐵路西側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2100,2300×2300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2865,2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/17,22/17(°) | 前懸/后懸： | 1080/1555,1110/1525(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+1,3/5+2,3/3+2,3/4+2,2/2+1,3/7+6,3/8+6,1/1+1,3/2+1 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR,195/75R16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1490,1498,1590,1570,1545(mm) | 后輪距： | 1455,1442,1485(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JAB××××××××× LVBV3JBB××××××××× LVBV8JAB××××××××× LVBV8JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D20TCIF2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 90/122 |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于道路清障,專用裝置為平板,液壓絞盤;該車型無托舉功能;側(cè)防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后下部防護(hù)裝置同車架焊接連接,材料為Q235,截面尺寸100mm×50mm,離地高度440mm;ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VIE/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,YF9/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;該車型可選裝ETC車載裝置.整備質(zhì)量不含備胎、滅火器,包含停車楔、隨車工具.后部安裝坡道在行駛時為收起狀態(tài),只有在作業(yè)時才放下.選裝工作裝置外觀樣式.隨底盤選裝駕駛室,logo標(biāo)識. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1,DM9510 | ||
