| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | 第 349 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 清障車(chē) | 公告型號(hào): | JZD5184TQZFTP6-GY |
| 公告批次: | 349 | 發(fā)布日期: | 20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ZS8YR6ZP01Y | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 廣粵駿達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào): | BJ1184VKPFN-01 |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 廣東駿之達(dá)汽車(chē)科技有限公司 | 企業(yè)地址: | 鶴山市鶴城鎮(zhèn)工業(yè)大道中82號(hào)1座 |
| 生產(chǎn)地址: | 廣東省鶴山市鶴城鎮(zhèn)工業(yè)大道中82號(hào)1座 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 10445×2550×2880(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 11270(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 17/13(°) | 前懸/后懸: | 1290/3455(mm) |
| 軸荷: | 6500/11500 | 軸距: | 4500,4800,5250,5700,5150,5750,7250,7300(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 10/12+9,10/10+9,4/10+3,10/10+8,3/4+3,4/5+4 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/70R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1900,1960,1920,1940,1922,1970,2020(mm) | 后輪距: | 1810,1860,1800,1830(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LVBV6PDC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 該車(chē)安裝清障平板,絞盤(pán)等專(zhuān)用裝置,主要用道路車(chē)輛清障。托舉質(zhì)量(kg): 6535 。防護(hù)材料:Q235碳鋼;連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺銓連接,后部防護(hù)為專(zhuān)用裝置替代,下緣離地高度490mm。ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠(chǎng)家為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司.選裝直接供電ETC車(chē)載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | 983D | ||