| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
第 349 批
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| 車(chē)輛名稱(chēng)： |
清障車(chē) |
公告型號(hào)： |
XDY5090TQZZ6 |
| 公告批次： |
349 |
發(fā)布日期： |
20211105 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
ZS9MW6ZP01N |
目錄序號(hào)： |
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| 中文品牌： |
大隨興牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1097H3815F191Z |
| 企業(yè)名稱(chēng)： |
湖北新大運(yùn)專(zhuān)用汽車(chē)裝備制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
隨州市南郊平原崗村(隨州市神農(nóng)汽車(chē)車(chē)廂制造有限公司內(nèi)) |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市南郊平原崗村(隨州市神農(nóng)汽車(chē)車(chē)廂制造有限公司內(nèi)) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
7450,7430,7120,7100×2350×2470(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
9100(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
5600,5100(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
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| 接近角/離去角： |
18/22(°) |
前懸/后懸： |
1160/2340,1160/2470,1180/2340,1180/2470(mm) |
| 軸荷： |
3300/5800 |
軸距： |
3280,3360,3600,3800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車(chē)速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.50R16LT,8.25R16LT,215/75R17.5,205/75R17.5,235/75R17.5 |
| 前輪距： |
1610,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1555,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD××××××××× |
| 整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)/人數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系:5600/3370/2,5600/3305/3,5100/3870/2,5100/3805/3;側(cè)防護(hù)材料Q235,焊接連接;后防護(hù)由專(zhuān)用裝置拖臂代替,后部專(zhuān)用裝置下邊緣離地為400mm.前懸/軸距/后懸/整車(chē)長(zhǎng)對(duì)應(yīng)關(guān)系:1160/3600/2340/7100,1180/3600/2340/7120,1160/3800/2470/7430,1180/3800/2470/7450;ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司。該車(chē)主要用于道路障礙物的清理工作,主要專(zhuān)用裝置為平板機(jī)構(gòu),托臂,液壓絞盤(pán).隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝后托板結(jié)構(gòu)。 |
