| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 362 批 第 356 批 | ||
| 車輛名稱： | 清障車 | 公告型號： | CAA5122TQZC6 |
| 公告批次： | 362 | 發(fā)布日期： | 20221010 |
| 產(chǎn)品號： | ASMAT79Z02D | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 同銳通牌 | 底盤型號： | CA1120P40K46L5BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北東神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀(jì)大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8750,8900×2380,2480,2550×2500,2590(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5900,6200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/11(°) | 前懸/后懸： | 1155/2895,1155/3045(mm) |
| 軸荷： | 4360/7635 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1706,1812(mm) | 后輪距： | 1678,1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABMJJ××××××××× LFNABLJJ××××××××× LFNABMKJ××××××××× LFNABLKJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DD2-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車安裝絞盤、鋼絲繩、平板、拖牽裝置、油缸,用于托移道路故障車輛,城市違章車輛等工作;僅采用4700mm軸距;整備質(zhì)量(kg)與托舉質(zhì)量(kg)的對應(yīng)關(guān)系:5900/5900,6200/5600;側(cè)防護采用螺栓連接,材質(zhì)為Q235;后防護采用專用托舉裝置替代, 離地高度400mm.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:1.廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.隨底盤選裝駕駛室;選裝不同的后部結(jié)構(gòu)樣式; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,3M,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
