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| 廠(chǎng)家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 401 批 第 400 批 第 398 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 清障車(chē) | 公告型號(hào)： | AJY5180TQZDC |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FBR40162202 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 佳運(yùn)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | CA1180P62K1L2E6Z |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北佳運(yùn)汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)裕民大道80號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)裕民大道80號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10700×2550×3650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,6000,4200,4000,3800,7100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,10/12+9,10/9+7,12/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5,295/60R22.5,275/80R22.5,11R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827,1800,1950(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHULR××××××××× LFNAHUKR××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-18E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DK1-26E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DH1-22E6 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DH1-24E61 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA4DK1-22E61 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-22E61 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK1A18E61 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1-22E62 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5170 | 179/243 |
| CA4DK2-22E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA6DH1-26E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-24E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA4DK2-18E65 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5170 | 139/189 |
| CA6DH1-26E61 | 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 5700 | 194/263 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車(chē)專(zhuān)用裝置為吊機(jī),平板機(jī)構(gòu),托臂裝置,牽引絞盤(pán)等.主要用于道路故障車(chē)輛,城市違章車(chē)輛的拖運(yùn)及搶險(xiǎn)救援等工作.托舉質(zhì)量(kg):2305與駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):3對(duì)應(yīng),托舉質(zhì)量(kg)2370與駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):2對(duì)應(yīng).側(cè)面防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,后防護(hù)由專(zhuān)用裝置替代,下邊緣離地高為(mm):480.僅采用5800mm軸距底盤(pán)改裝.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家:長(zhǎng)春瑞立科密汽車(chē)電子有限公司,型號(hào):CM4XL;裝備限速裝置,限速89km/h;僅采用底盤(pán)10.00R20輪胎.車(chē)輛吊機(jī)上部安裝照明燈具,僅在夜間工作狀態(tài)下點(diǎn)亮. 隨底盤(pán)選裝駕駛室,選裝平板邊框樣式.選裝后部尾板,不同平板樣式,隨底盤(pán)選裝圓弧擋泥板,選裝吊機(jī)樣式.選裝折臂式吊機(jī)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||