| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 爆破器材運(yùn)輸車 | 公告型號(hào)： | DLQ5041XQYEQ |
| 公告批次： | 316 | 發(fā)布日期： | 20190213 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZN3XZ62H03T | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 大力牌 | 底盤型號(hào)： | EQ1041SJ3BDCWXP |
| 企業(yè)名稱： | 湖北大力專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5300×1960,2030×2830(mm) | 貨廂尺寸： | 3500×1870×1750(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1230/1470(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 2600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 12.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
| 前輪距： | 1450(mm) | 后輪距： | 1470(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGDCH81C××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4A2-88C50 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2270 | 65/88 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車為裝備有防火和防靜電裝置,用于運(yùn)輸民用爆破器材的廂式專用運(yùn)輸汽車,該車為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,車廂頂部封閉,不可開啟.該車為EX/Ⅲ型車輛.運(yùn)輸品名:黑火藥,壓縮黑火藥,硝胺炸藥,電引爆雷管,爆破炸藥,點(diǎn)燃導(dǎo)火索,專用煙火制品,項(xiàng)目號(hào)1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1 D,1.1G.廂體側(cè)面板選裝開百葉窗,選裝側(cè)門型式及位置;選裝不開側(cè)門時(shí)整車寬度為1960mm,選裝側(cè)開門時(shí)整車寬度為2030mm.后部選裝液壓升降尾板,液壓升降尾板收起水平長(zhǎng)度300mm.僅采用前盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,限速裝置的底盤,限速80km/h.該車安.裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.防護(hù)材料:Q235,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(寬×高)(mm):50×100,后部防護(hù)離地高度(mm):450.ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-24V-4S/4M /襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司.發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值的對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):4A2-88C50/12.7. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
