| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng): | 清淤車(chē) | 公告型號(hào): | ZJW5080TQY |
| 公告批次: | 275 | 發(fā)布日期: | 20150812 |
| 產(chǎn)品號(hào): | R0461475 | 目錄序號(hào): | |
| 中文品牌: | 駒王牌 | 底盤(pán)型號(hào): | HFC1080P81K2C5 |
| 企業(yè)名稱(chēng): | 河北駒王專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 河北省棗強(qiáng)縣富強(qiáng)北路192號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 棗強(qiáng)縣東外環(huán)北路6號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 6830×2085×2885(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 5860(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 2225(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
| 接近角/離去角: | 24/13(°) | 前懸/后懸: | 1085/1930(mm) |
| 軸荷: | 2980/5300 | 軸距: | 3815(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車(chē)速: | 95(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 9/12,9/6+6 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 7.50-16 14PR,8.25-16 16PR,7.50R16 14PR,8.25R16 16PR,8.25R16 14PR,8.25-16 14PR |
| 前輪距: | 1665,1695(mm) | 后輪距: | 1525,1600(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼: | LJ11KFBD××××××××× LJ11RFBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4102-CE4C | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 91/123 |
| YZ4DB1-40 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4087 | 97/131 |
| ISF3.8s4141 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 105/142 |
| CY4102-CE4B | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 100/136 |
| JND408D160-47 | 安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3185 | 118/160 |
| ISF3.8s4R141 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3760 | 105/142 |
| 燃料種類(lèi): | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn): | |||
| 側(cè)防護(hù)的材料材質(zhì):Q235;側(cè)防護(hù)采用焊接連接方式,后防護(hù)材料材質(zhì)為Q235,采用焊接連接,后防護(hù)截面尺寸100×42(mm),后防護(hù)離地高455mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DMCT1000-01 | ||