| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 363 批 第 355 批 第 345 批 第 341 批 第 338 批 第 335 批 | ||
| 車輛名稱： | 工程車 | 公告型號： | BJ5037XGC-1A |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | AR5DK7AW063 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1037V3MA6-6D |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路,廣東佛山三水工業(yè)園區(qū)E區(qū)9號,濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西,中國(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)長沙片區(qū)東六路南段85號,山東省諸城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍?jiān)唇?號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5340×1940×2070,2080(mm) | 貨廂尺寸： | 1520×1580×1150(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2410(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2085(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 27.5/19(°) | 前懸/后懸： | 955/1275(mm) |
| 軸荷： | 1215/1195 | 軸距： | 3110(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 165(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5,-/6 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R16,265/60R18 |
| 前輪距： | 1600(mm) | 后輪距： | 1580(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVAV2MAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4F20TC | 北汽福田汽車股份有限公司 | 1968 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.發(fā)動機(jī)凈功率119KW.裝OBD;2.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):ABS9,ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司.CM0953YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.裝工具箱,錐形桶;選裝電動絞盤,繞線盤,絕緣伸縮梯,逆變器,適用于一般工程作業(yè)的要求;4.可選裝FOTON(鍍亮鉻,炫晶灰,鍍黑鉻)或網(wǎng)格款前格柵,三種風(fēng)格輪輞, 選裝霧燈裝飾圈(鍍亮鉻,鍍黑鉻,炫晶灰);5.可不裝晝間行車燈,前霧燈.選裝熏黑大燈;6.可選裝B柱貼膜;可選裝側(cè)面車身標(biāo)識,車門裝飾風(fēng)格,尾門裝飾風(fēng)格,發(fā)動機(jī)下護(hù)板,油箱下護(hù)板,后風(fēng)窗除霜系統(tǒng),前雷達(dá)系統(tǒng),選裝側(cè)踏板(可不裝),可選裝ETC車載裝置;7.選裝4款側(cè)踏板(可不裝),后視鏡及門把手顏色(同車身顏色或炫晶灰);8.選裝前格柵、前組合燈具 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司;美國艾利.丹尼森公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司;浙江道明光學(xué)股份有限公司;美國艾利.丹尼森公司;3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M;艾利;DM;DM;艾利;3M |
| 標(biāo)識型號： | 983;V-5720-7 6×6CT;DMCT1000;DMCT1800;V-5720-3 6×6CT;933 | ||
