| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 349 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | XXP5070XXHQ6 |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | ZS9RC6ZP01L | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 先行科技牌 | 底盤型號： | QL1080BUFAY |
| 企業(yè)名稱： | 湖北先行專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省松滋市城東工業(yè)園永興大道10號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省松滋市城東工業(yè)園永興大道10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5620×2210×2620(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6860(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6665(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1270/1555(mm) |
| 軸荷： | 2560/4300 | 軸距： | 2795(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1640,1690(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDABUG××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該底盤選裝制動系統(tǒng),油制動對應(yīng)ABS及其控制器型號為:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;氣制動對應(yīng)ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;發(fā)動機(jī)凈功率值:87kw;廂體與駕駛室分離,頂部封閉不可開啟;選裝描述:選裝叉臂舉升機(jī)構(gòu);選裝抱叉結(jié)構(gòu)型式;側(cè)后防護(hù)情況:整體式側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu),材料為Q235;專用裝置替代后防護(hù),后防護(hù)離地高度(mm):320;專用功能及裝置:該車裝備有救險用的設(shè)備和工具,用于市政工程和災(zāi)害現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援作業(yè);主要專用裝置有發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、液壓站、叉臂舉升機(jī)構(gòu)等;車輛后部操縱室僅允許在作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行功能作業(yè)狀態(tài)下使用,不能上路行駛時使用。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
