| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 363 批 第 357 批 第 352 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | XLD5040XXHBJ03 |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號： | ASFWG7AW032 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 東風(fēng)新來電牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 山東新來電能源科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省濟寧市泗水縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)泉福路12號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省濟寧市泗水縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)泉福路12號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5650×1860×2600,2500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3505(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3375(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/14(°) | 前懸/后懸： | 1130/1670(mm) |
| 軸荷： | 1600/1905 | 軸距： | 2850,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105,80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 頂部封閉不可開啟.此車型用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險時排水作業(yè),該車配備的專用裝置有發(fā)動機組等配套系統(tǒng).ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,氣剎:ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.液剎:ABS型號為CM4YL,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.側(cè)防護和后防護均為由廂體結(jié)構(gòu)代替,材料為復(fù)合材料,后防護下緣離地高度500mm.僅選裝2850mm軸距.隨底盤選裝限速裝置,限制最高車速80km/h.該車型可選裝ETC車載裝置.選裝廂體樣式,選裝攝像頭.選裝工具安裝位置.選裝護欄樣式.選裝爬梯樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
