| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 救險車 | 公告型號： | XZJ5090XXH |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | EB338412100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | JX1105TK26 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6482×2174×3320(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9245(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/14(°) | 前懸/后懸： | 1155/1355(mm) |
| 軸荷： | 3205/6040 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+9,10/4+3,10/3+4,10/3+3,10/6+5,10/5+6,10/5+4,10/9+7,10/9+6,10/9+5,3/3+2,4/3+2,4/4+3,10/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1680,1700(mm) | 后輪距： | 1640,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEFYEDK5××××××××× LEFYPDK5××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D40TCIF3 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 后伸157mm.該車專用裝置由發(fā)電機(jī)、多功能作業(yè)臂、液壓平板夯等救險裝置,主要用于各類救險作業(yè).該車左右側(cè)防護(hù)對稱,由金屬骨架及金屬蒙皮制成,材質(zhì)為Q235,離地高420mm,連接方式為螺栓固定.后防護(hù)由專用裝置替代,離地高度500mm與副車架焊接固定.ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司.專用裝置裝有作業(yè)照明燈具,僅作業(yè)時開啟使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
