| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 405 批 第 391 批 | ||
| 車輛名稱： | 工程車 | 公告型號： | EZY5046XGCF1X6A |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號： | EB1391E5100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 正遠(yuǎn)牌 | 底盤型號： | NJ5046XXYEE6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北震序車船科技股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)西城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)丹霞路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2022×2950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/11(°) | 前懸/后懸： | 1002/1693(mm) |
| 軸荷： | 1610/2340 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 130(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1742(mm) | 后輪距： | 1538(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNJ1BAA4××××××××× LNJ1BAA5××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.ABS系統(tǒng)控制器型號:ESP9, ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司;F1CE8481K發(fā)動機(jī)最大凈功率123kW,F1CE8481M發(fā)動機(jī)最大凈功率130kW;2.側(cè)防護(hù)和后防護(hù)與車身為一體,材質(zhì)為金屬,離地高度為411mm;3.專用裝置:車輛裝有發(fā)電機(jī),工作臺,工作座椅,無人機(jī)設(shè)備,工作燈,側(cè)邊帳;適用于道路,通訊,電信等行業(yè)的一般工程作業(yè);4.該車駕駛區(qū)與工作區(qū)用隔板進(jìn)行有效隔離,該車裝備側(cè)向工作座椅,未裝安全帶,不核定人數(shù),僅車輛駐車時用于人員辦公使用;5.該車頂部側(cè)面作業(yè)燈具僅在車輛駐車作業(yè)時開啟,行駛過程中不可開啟,可選裝直接供電式ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
