| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 平板運輸車 | 公告型號： | LPC5250TPBC4 |
| 公告批次： | 274 | 發(fā)布日期： | 20150709 |
| 產(chǎn)品號： | R3276644 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 陸平機器牌 | 底盤型號： | CA1250P63K1L5T1AE4Z |
| 企業(yè)名稱： | 鐵嶺陸平專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 遼寧省鐵嶺市銀州區(qū)嶺東街139號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鐵嶺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)桑園嶺分場 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9765×2500×3100,3530(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13120(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11685,11750(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2665(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 4350+1350,4800+1350,5300+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 36.4,36.5,36.9(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRULP××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRULS××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRULV××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRULX××××××××× LFNDRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF6M1013-28E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| BF6M1013-26E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-24E4 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 180/244 |
| BF6M1013-28E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| BF6M1013-26E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| BF6M1013-24E4R | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 180/244 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 底盤排放標準： | |||
| 后部爬梯選裝.選裝高頂駕駛室時車高為3530毫米.側(cè)防護材質(zhì)為鋼Q235,螺栓連接.該車型結(jié)構(gòu)決定后橫梁可做后防護使用,下平面距地高480毫米.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.采用軸距4350+1350底盤.發(fā)動機與油耗值對應(yīng)關(guān)系:BF6M1013-28E4(36.9),BF6M1013-26E4(36.5),BF6M1013-24E4(36.4).ABS型號/廠家:CM4XL/長春科密汽車制動有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 道明,3M |
| 標識型號： | DMCT1800,983 | ||
