| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 平板運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | NJ5042TPBKBDBNZ |
| 公告批次： | 296 | 發(fā)布日期： | 2017-06-07 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | S4115971 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 躍進(jìn)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJ1042KBDBNZ |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)浦泗路18號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5145×2100×2230(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4330(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.92 |
| 整備質(zhì)量： | 2250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1950(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/16(°) | 前懸/后懸： | 1125/1420(mm) |
| 軸荷： | 1700/2630 | 軸距： | 2600,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 98(km/h) |
| 油耗： | 10.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+6,8/9+3,7/6+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-15LT 10PR,6.50R15LT 10PR,6.50-16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1507(mm) | 后輪距： | 1430(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LNYADDA2×××××××××,LNYADFA2×××××××××,LNYADDA2×××××××××,LNYADFA2××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D19TCIE1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 1912 | 75/102 |
| 4A2-88C50 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2268 | 65/88 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料為Q235;連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置斷面尺寸:135mm(斷面高度)×40mm(斷面寬度);離地高度為485mm;選裝后部防護(hù)裝置斷面尺寸:100mm(斷面高度)×50mm(斷面寬度);離地高度為485mm; 2.ABS型號(hào)為:APG3550500A,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司 3.該車(chē)僅選用2600軸距,裝D19TCIE1油耗值為10.5L/100km |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司,3M中國(guó)有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 舜康,3M,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | SKY8900,933,983D | ||
