| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 343 批 第 325 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | CFQ5260XDY5Z |
| 公告批次： | 343 | 發(fā)布日期： | 20210429 |
| 產(chǎn)品號： | AMWTZ6TY05R | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 暢豐牌 | 底盤型號： | ZZ1266N504GE1 |
| 企業(yè)名稱： | 龍巖暢豐專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(東肖) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖高新區(qū)蓮花大道136號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11685×2550,2500×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 26000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 25870,25805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1430/2880(mm) |
| 軸荷： | 7000/19000(二軸組) | 軸距： | 3875+1400,4275+1400,4575+1400,4975+1400,5775+1400,5175+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 80,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1995,2014(mm) | 后輪距： | 1844/1844,1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BMMD××××××××× LZZ8BMND××××××××× LZZ8BMME××××××××× LZZ8BMNE××××××××× LZZ8BMMF××××××××× LZZ8BMNF××××××××× LZZ8BMMG××××××××× LZZ8BMNG××××××××× LZZ8BMMJ××××××××× LZZ8BMNJ××××××××× LZZ8BMMH××××××××× LZZ8BMNH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC07.28-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC07.28-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 206/280 |
| MC07.31-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 228/310 |
| MC07.34-52 | 中國重型汽車集團有限公司 | 6870 | 248/337 |
| MC07H.35-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| WP8.340E51 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車駕駛室與廂體分離,后部廂體為整體封閉式,廂體頂部封閉,不可開啟,主要專用裝置為發(fā)電機組,用于應急保供電,可根據(jù)用戶要求選裝升降照明,側、后防護為群板式結構,材料為Q235-A,后防護離地高495mm,選裝不凸起輪罩時整車寬度為2500.ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TMFSQ-1 | ||
