| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 310 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | HYH5250XDY |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號： | ZNNSA5WL014 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 宜和牌 | 底盤型號： | DFL1250A13 |
| 企業(yè)名稱： | 河南宜和城保裝備科技實業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省南陽市高新區(qū)二號工業(yè)園明山路一號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省南陽市高新區(qū)二號工業(yè)園明山路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10880×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 24870,24805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/11.5(°) | 前懸/后懸： | 1500/2680(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9,8/10,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C44××××××××× LGAX4C45××××××××× LGAX4C43××××××××× LGAX4D43××××××××× LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD245 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD270 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| DDi75S350-50 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7530 | 257/349 |
| DDi75S245-50 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7530 | 180/244 |
| DDi75S292-50 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 7530 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1、頂部封閉不可開啟;2、本車專用功能為應(yīng)急發(fā)電,專用裝置為發(fā)電機(jī)組;3、裝ABS,ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000;4、車身裙板結(jié)構(gòu)代替兩側(cè)、后下防護(hù)裝置,材質(zhì)為Q235,側(cè)面下邊緣離地高度為330mm,后防護(hù)下邊緣離地高為500mm;5、駕駛室頂照明系統(tǒng)可選裝;6、駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)隨底盤,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)/整備質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為2/24870,3/24805。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | DA-FS | ||
