| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 394 批 第 388 批 第 372 批 第 347 批 第 344 批 第 341 批 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 配電車 | 公告型號： | XHZ5108XPDLQ6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | BBX39412307 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海倫哲牌 | 底盤型號： | QL1110ANLAY |
| 企業(yè)名稱： | 徐州海倫哲專用車輛股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)螺山路19號 |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)寶蓮寺路19號, | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7300,7700×2300,2350×3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9895,10490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9700,10295(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 17/13,17/12(°) | 前懸/后懸： | 1110/2015,1110/2415(mm) |
| 軸荷： | 3150/6745,3440/7050 | 軸距： | 4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDAAJK×××××××××,LWLDAANK×××××××××,LWLDAJUK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TCG61 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 5193 | 139/189 |
| 4HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 4JZ1-TCG62 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 133/180 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。廂體頂部升降燈可不選裝。廂體前部選裝上車梯。選裝6軸電纜總軸時,整備質(zhì)量為10295kg。選裝輪眉樣式。車內(nèi)固定安裝電纜拖放機構(gòu),用于配電線路的不停電檢修或更換作業(yè)。ABS及控制器型號為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機電股份有限公司。側(cè)防護均采用裙板式結(jié)構(gòu),材質(zhì)為復合材料,后防護與副車架采用螺栓連接,材質(zhì)為Q235鋼,斷面尺寸150mm×60mm,下緣離地高度500mm。隨底盤選裝后視鏡款式及“NQR”、“KV800”標牌;選裝不同輪眉;選裝不同造型風格、不同材質(zhì)輪輞;選裝鍍鉻角板、格柵。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
