| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 382 批 第 376 批 第 372 批 第 363 批 第 340 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | HDX5080XDYC6QLC0 |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產(chǎn)品號： | CC1382H9204 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海德馨牌 | 底盤型號： | QL1080BUKAY |
| 企業(yè)名稱： | 龍巖市海德馨汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)西陂鎮(zhèn)赤坑村金龍北路9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市新羅區(qū)西陂街道赤坑村金龍路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7255,7055,6855×2250,2200×3150,3100,3050,3000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280,7600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8085,7405(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/11,23/12,23/13(°) | 前懸/后懸： | 1120/2320,1120/2120,1120/1920(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280,2700/4900 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1640,1690(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLDABUG××××××××× LWLDABEG××××××××× LWLDAMTG××××××××× LWLDAMKG××××××××× LWLDAFMG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6HB | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 97/131 |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1N6MD | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 103/140 |
| 4KH1N6HD | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2999 | 110/149 |
| 4KB1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、側(cè)防護裝置為裙廂結(jié)構(gòu),材料為Q235-A;后防護裝置為加強型裙廂結(jié)構(gòu),材料為Q235-A,與大梁螺栓連接,斷面尺寸為100×40mm,后防護下邊緣離地高430mm;選裝后防護裝置與車廂焊接連接;2、專用裝置:發(fā)電機組、或配電柜,主要用于搶險救災(zāi)、重大政治會議以及賽事活動等的應(yīng)急電力支援;3、ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4、整車長度、寬度和高度變化由選裝不同型號和大小的發(fā)電機組引起;5、車廂四周選裝工作門、上翻門及百葉窗樣式位置;6、當(dāng)選裝120kW發(fā)電機組時,總質(zhì)量為8280kg;當(dāng)選裝100kW發(fā)電機組時,總質(zhì)量為7600kg;7、車廂頂部封閉不可開啟。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標識商標： | DM,DA |
| 標識型號： | VCDM-4,DA-FS-A | ||
