| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 354 批 | ||
| 車輛名稱： | 電源車 | 公告型號： | BDK5310XDY |
| 公告批次： | 354 | 發(fā)布日期： | 20220407 |
| 產(chǎn)品號： | ZSHMC74B015 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 底盤型號： | DFH1310D |
| 企業(yè)名稱： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市東城區(qū)東四北大街107號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽區(qū)酒仙橋中路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11320×2550×3965(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 30900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30770(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/12(°) | 前懸/后懸： | 1480/1840(mm) |
| 軸荷： | 6470/6490/17940(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,2050+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi11E385-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 295/401 |
| DDi11E430-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 324/440 |
| DDi11E465-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 343/466 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車用于應急供電指揮使用,保障重點項目,配備的專用裝置為發(fā)電機組,通風后處理系統(tǒng);2、該車僅選用2050mm+4600mm+1350mm軸距;3、側防護為裙邊結構,側防護離地高度320mm,后防護裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,后防護斷面尺寸120mm×60mm,后防護離地高度為450mm. 4、ABS型號/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;該車可隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h;僅選用發(fā)動機DDi11E465-60凈功率337kW。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
