| 購(gòu)車(chē)有保障 |
在線(xiàn)客服
| 購(gòu)車(chē)有保障 |
| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 391 批 第 384 批 第 343 批 第 340 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 電視車(chē) | 公告型號(hào)： | YHL5050XDS |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBT391B8303 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 華路達(dá)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | NJ5066XXYE |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 河南華路汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省鄭州市中牟縣建設(shè)路南段(汽車(chē)工業(yè)園區(qū)) |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省鄭州市中牟縣建設(shè)路南段(汽車(chē)工業(yè)園區(qū)) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6995×2172×3100,3150(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20.5/10.5(°) | 前懸/后懸： | 1002/2043(mm) |
| 軸荷： | 1625/3325 | 軸距： | 3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 225/75R16LT |
| 前輪距： | 1725(mm) | 后輪距： | 1660(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F1CE8481K | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2998 | 125/170 |
| F1CE8481M | 南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2998 | 132/179 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| ABS型號(hào):ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車(chē)部件(蘇州)有限公司;F1CE8481K發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率123kW,F1CE8481M發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率130kW;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防和后防與車(chē)身為一體,材質(zhì)為金屬,離地高度為465mm;專(zhuān)用功能及裝置:該車(chē)裝備有專(zhuān)用設(shè)備電視轉(zhuǎn)播系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、切換臺(tái)、調(diào)音臺(tái)、影音視頻系統(tǒng)等,主要用于電視錄制、實(shí)況轉(zhuǎn)播、新聞采集。;其他說(shuō)明:該車(chē)可選裝ETC裝置,可選裝室外顯示屏。該車(chē)選裝車(chē)頂平臺(tái)頂置空調(diào)時(shí)整車(chē)高度為3100mm,選裝配置平臺(tái)喇叭時(shí)整車(chē)高度為3150mm。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 933 | ||