| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 385 批 第 378 批 第 376 批 | ||
| 車輛名稱： | 修井機 | 公告型號： | CGC5250TXJD6DCCA |
| 公告批次： | 385 | 發(fā)布日期： | 20240801 |
| 產(chǎn)品號： | FB838590302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 大運牌 | 底盤型號： | CGC5280TD6DCZA |
| 企業(yè)名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,廣州市花都區(qū)花城街楊二村大運東街1號,四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12160,14630×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25490,24510(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 25360,24380(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1460/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/9495/9495,6500/9005/9005 | 軸距： | 4700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5,8/10,8/12,10/12,12/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 16PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6ED8PH××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準： | |||
| 該產(chǎn)品主要裝置為井架、絞車等,主要用于油田井下的修井作業(yè).整車長/前伸量/前懸/軸距/后懸尺寸單位(mm)對應(yīng)關(guān)系為:12160/1150/1460/4700+1350/3500,14630/3620/1460/4700+1350/3500;側(cè)防護裝置材料為:Q235,連接方式為螺栓連接 ;后防護裝置由井架支座代替,離地高度為500mm;ABS型號/生產(chǎn)廠為:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置.樣車后部安裝作業(yè)照明燈,僅在工作狀態(tài)下開啟,行駛中不點亮;該車為油田專用作業(yè)車。選裝單節(jié)井架形式,選裝儲氣筒安裝位置及布置方式。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
