| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 336 批 | ||
| 車輛名稱： | 污水處理車 | 公告型號： | CAA5250TWCC6 |
| 公告批次： | 336 | 發(fā)布日期： | 20200921 |
| 產(chǎn)品號： | ZR8KE6L901F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 同銳通牌 | 底盤型號： | CA1250P26K2L7T3BE6A80 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北東神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀大道1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)世紀大道1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11995,12000×2550×3980,3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18250,18300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6620,6555,6570,6505(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/11,19/10(°) | 前懸/后懸： | 1495/3000,1495/3005(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 1900+5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10+9,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2042/2042(mm) | 后輪距： | 1878,1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRXMX××××××××× LFNCRXLX××××××××× LFNCRXNX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-29E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 215/292 |
| CA6DLD-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 194/263 |
| CA6DH1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 194/263 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 此車型主要專用裝置為污水處理系統(tǒng),主體為靜音無油氧氣壓縮機,儲氣罐,氧氣罐,用于污水處理。后防護,左右兩側(cè)防護均以裙邊代替,材質(zhì)為Q235,裙邊離地高440mm。隨底盤選裝選裝平頂駕駛室,頂部封閉不可開啟。ABS型號/生產(chǎn)廠家:1.VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司2.44600XXXX0/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
