| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 344 批 | ||
| 車輛名稱： | 污水處理車 | 公告型號： | APW5300TWC |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | ZRVA76V801X | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 奧拓福牌 | 底盤型號： | CQ1316HMVG39-486 |
| 企業(yè)名稱： | 奧拓福特種車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 遼寧省沈陽綜合保稅區(qū)渾南東路15-1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 遼寧省鐵嶺市開原市開原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)科研南街25號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12170×2550×3790(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 29500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 29370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/7(°) | 前懸/后懸： | 1435/2935(mm) |
| 軸荷： | 5750/5750/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3900+1400,1800+4200+1400,1800+4600+1400,1800+4800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4,3/3/6,9/9/12,3/3/12,5/5/6,3/3/-/-,9/9/-/-,5/5/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5,315/80R22.5 18PR,12R22.5 |
| 前輪距： | 2006/2006,2020/2020,2070/2070(mm) | 后輪距： | 1850/1850(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF31P6××××××××× LZFF31N6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CCE611C*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 235/319 |
| F2CCE611D*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車專用裝置為吸污泵,污水處理罐,藥劑罐,廂式壓濾機,能對污水進行有效的處理,是專用作業(yè)車.側(cè)防護由車體結(jié)構(gòu)代替,側(cè)面離地高度: 460mm,后防護裝置材料:Q235A,截面尺寸:100×130mm,與車輛連接方式:螺栓連接,后部離地高度為395mm。安裝限速裝置,安裝行駛記錄儀。ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:44600XXXX0,廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS型號:CM6XL-6S/6M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS型號: ABS-E 6S/6M,廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS型號:EBS 5,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司; 僅選用1800+4600+1400軸距.僅選用315/80R22.5 18PR型輪胎.后懸架僅用倒置鋼板彈簧帶平衡懸掛。該車可選裝ETC裝置 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DM9510 | ||
