| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 雛禽運(yùn)輸車(chē) | 公告型號(hào)： | JLC5091XCQ |
| 公告批次： | 239 | 發(fā)布日期： | 20120803 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZJCVZ3W803X | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 駝馬牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | HFC1091KR1ST |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 廊坊京聯(lián)汽車(chē)改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)翠青道 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7380×2100×3180(mm) | 貨廂尺寸： | 5160×1900×1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5455(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3550(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/9.5(°) | 前懸/后懸： | 1085/2480(mm) |
| 軸荷： | 3495/5705 | 軸距： | 3815(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/12,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,7.50-16 |
| 前輪距： | 1665(mm) | 后輪距： | 1525,1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LJ11RRBC××××××××× LJ11RRBD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4102-C3D | 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 | 3856 | 80/108 |
| YZ4DB1-30 | 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 | 4087 | 95/129 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅲ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝功率相當(dāng)不同廠家生產(chǎn)的制冷機(jī)組,僅限用于雛禽類(lèi)的運(yùn)輸,廂體前端上部選裝制冷機(jī)組和導(dǎo)流罩。頂部整體封閉不可開(kāi)啟,頂部安裝有安全天窗和強(qiáng)制排風(fēng)電子風(fēng)扇。底板下部裝有燃油加熱器。廂體前端外部裝有進(jìn)風(fēng)道,后門(mén)裝有排風(fēng)扇,廂體兩側(cè)下部開(kāi)有進(jìn)氣小窗口。廂內(nèi)為兩層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),前端、兩側(cè)和地板裝有風(fēng)道。廂內(nèi)有溫度感應(yīng)裝置,在駕駛室內(nèi)可進(jìn)行溫度控制。側(cè)防護(hù)截面尺寸為:50×100折彎件,側(cè)防護(hù)與底盤(pán)為螺栓聯(lián)接,離地高度為450;后防護(hù)截面尺寸為:100×100方管,后防護(hù)與車(chē)體為螺栓聯(lián)接局部焊接,離地高度為420。長(zhǎng)度單 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
