| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 翼開啟廂式車 | 公告型號： | FXC5203XYKL7T3E |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產品號： | I3112589 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 鳳凰牌 | 底盤型號： | CA1200P1K2L7T3EA80 | CA1200PK2L7T3EA80 |
| 企業(yè)名稱： | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 企業(yè)地址： | 無錫市塘南一支路9號 |
| 生產地址： | 江蘇省無錫市馬山七號橋 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11995×2495,2545×3810,3960(mm) | 貨廂尺寸： | 9500×2350,2500×2350,2410(mm) |
| 總質量： | 20490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 10440,10510(Kg) | 額定載質量： | 9855,9785(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 18/11,22/10(°) | 前懸/后懸： | 1375/3070,1375/3160,1582/3218(mm) |
| 軸荷： | 6100/6100/8290 | 軸距： | 1860+5600,1900+5650,1900+5150(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 12/12/10+9 |
| 輪胎數： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1942/1942,1914/1914(mm) | 后輪距： | 1860,1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCKULX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DF3-22E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 171/232 |
| CA6DE3-22E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 171/232 |
| CA6DE3-24E3 | 一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司 | 6618 | 188/255 |
| BF6M1013-24E3 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 188/255 |
| CA6DF3-24E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 6740 | 188/255 |
| CA6DF3-24E3U | 中國第一汽車集團公司 | 6744 | 188/255 |
| CA6DF3-22E3U | 中國第一汽車集團公司 | 6744 | 171/232 |
| CA6DF3-24E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 180/244 |
| CA6DE3-24E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 179/243 |
| CA6DF3-22E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 165/224 |
| CA6DE3-22E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 164/223 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 車廂頂部封閉,不可開啟。選裝兩截欄板式車廂,選裝瓦楞板式車廂,平板兩截欄板式車廂及瓦楞板兩截欄板式車廂.可根據底盤選裝駕駛室。僅選裝CA1200P1K2L7T3EA80底盤的CA6DF3-22E3,CA6DE3-22E3,CA6DF3-24E3,BF6M1013-24E3,CA6DF3-24E3發(fā)動機;CA1200PK2L7T3EA80底盤的CA6DF3-22E3,CA6DE3-22E3發(fā)動機;護欄材質為鋼板Q235,護欄連接方式為螺栓連接;后防護截面尺寸為150mmX50mm.后護欄離地高550mm.裝 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
