| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 389 批 | ||
| 車輛名稱： | 裝備車 | 公告型號： | YH5190XZB |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號： | BB138968100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 云航牌 | 底盤型號： | ZZ1256V524MF1 |
| 企業(yè)名稱： | 云南航天工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 云南省昆明市官渡區(qū)大石壩航天城 |
| 生產(chǎn)地址： | 云南省昆明市官渡區(qū)大石壩航天城 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10760×2520×3645(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 19000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15020(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3850(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/9(°) | 前懸/后懸： | 1492/3268(mm) |
| 軸荷： | 4870/14130(二軸組) | 軸距： | 4600+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 32.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2022(mm) | 后輪距： | 1830/1830(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ8BLXF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC13.54-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.車廂頂部封閉不可開啟。2.專用裝置:應急救援裝備存放專用貨架、液壓尾板,主要用于存放應急救援裝備。3.僅選用半高頂駕駛室(C7H-P),可隨底盤不選裝駕駛室頂部天線,可隨底盤選裝前保險杠和兩種不同排氣管位置(右側,朝后;駕駛室后部右側,朝上)。4.側防護為裙邊結構,材質(zhì)為Q235,J50×40×2矩管和Q215,1.2mm冷軋鋼板,采用螺栓加焊接連接;后防護裝置材料為Q235 J120×60×4、J50×40×2矩管和Q215,1.2mm冷軋鋼板,采用螺栓加焊接連接,后防護裝置下邊緣離地高度495mm,側防護裝置離地高度 335mm。5.僅選用295/80R22.5 18PR規(guī)格輪胎,4600+1400軸距的底盤。6.液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為296mm,液壓尾板質(zhì)量550 Kg。7.ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/4460046300。8.EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司/EBS3。9.發(fā)動機凈功率397kW(MC13.54-61),油耗值:32.4L/100km(MC13.54-61)。10.該車型可隨底盤選裝ETC車載裝置。11.隨底盤配置帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 常州市南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | 南掛 |
| 標識型號： | NG04008 | ||
