| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 392 批 第 391 批 第 389 批 | ||
| 車輛名稱： | 裝備車 | 公告型號： | AXF5110XZBQC120 |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號： | FC039209202 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 海翔龍牌 | 底盤型號： | SX2119 |
| 企業(yè)名稱： | 安徽海馬特救援科技股份公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省天長市滁州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)天康大道695號 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省天長市滁州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)天康大道695號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6655×2500×3650(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7700,8050(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3170,3105,2820,2755(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 45/26(°) | 前懸/后懸： | 1345/1410(mm) |
| 軸荷： | 4500/6500 | 軸距： | 3700,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,100(km/h) |
| 油耗： | 18.26(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 365/80R20 14PR,365/85R20 12PR,335/80R20 16PR |
| 前輪距： | 2030(mm) | 后輪距： | 2030(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCA2J2××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F4.5NS6B220 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.F4.5NS6B220發(fā)動機(jī)最大凈功率為159kw,油耗值為18.26L/100km;2.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號:西安正昌電子有限責(zé)任公司(型號:ZQFB-V)、EBS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM-EBS);3.懸架為螺旋彈簧;4.該車側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),側(cè)防護(hù)離地高為500mm,后防護(hù)與車架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高度為480mm,斷面尺寸(寬×高):50mm×100mm,材質(zhì)為Q235;5.車廂頂部封閉且不可開啟;6.專用裝置:裝備架.車輛用途:主要用于搶險救援裝備的運(yùn)輸;7.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置. 8.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.9.僅采用底盤3900mm軸距. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
