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| 廠(chǎng)家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | XNS5080TXSSX6 | 公告型號(hào)： | XNS5080TXSSX6 |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR4WM6JC01E | 目錄序號(hào)： | (二十六)52 |
| 中文品牌： | 奈森聯(lián)合牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX1080NP6331C |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 西安奈森特種車(chē)輛生產(chǎn)有限公司 | 企業(yè)地址： | 陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路中段 |
| 生產(chǎn)地址： | 陜西省西安市臨潼區(qū)秦王一路中段 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6860×2200×2750(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8280(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1150,1085(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/23(°) | 前懸/后懸： | 1200/1860(mm) |
| 軸荷： | 3000/5280 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,7/9+7,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR,8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1650,1700(mm) | 后輪距： | 1595,1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCA2F1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 1.發(fā)動(dòng)機(jī)/凈功率(kw)/VIN:D30TCIF1/120/LZGCA2F1×××××××××;2.僅采用底盤(pán)3800mm軸距;3該車(chē)主要專(zhuān)用裝置為洗掃裝置總成,主要用于道路清掃;4.側(cè)面防護(hù)裝置與專(zhuān)用工作裝置相干涉,故豁免,后部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)離地高400mm,斷面尺寸120×50mm.5.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家:西安正昌電子股份有限公司,型號(hào):ZQFB-V. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||