| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HGY5181TYH | 公告型號： | HGY5181TYH |
| 公告批次： | 335 | 發(fā)布日期： | 20200821 |
| 產(chǎn)品號： | AP1CU6KB02Z | 目錄序號： | (十六)29 |
| 中文品牌： | 圣工牌 | 底盤型號： | CA1189PK15L2BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街367號 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街367號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8885×2480×3140(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5005(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/14(°) | 前懸/后懸： | 1332/2085(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5250,4700,4900,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 26.51(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/7+3,7/7+3,10/10+7,10/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1914(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRKM××××××××× LFNAHRLM××××××××× LFNAHRLJ××××××××× LFNAHRKJ××××××××× LFNAHRLK××××××××× LFNAHRKK××××××××× LFNAHRLL××××××××× LFNAHRKL××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車應(yīng)在側(cè)部及后部粘貼反光標(biāo)識;前伸218mm;前掛板用于作業(yè)路段施工過程中懸掛小型壓路機;側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置材質(zhì):Q235,連接方式:螺栓連接;后防尺寸:2300×60×120(mm),后防護(hù)離地高度為480mm。該車主要專用裝置:保溫加熱料倉,主要功能:具有冷、熱混合料加熱保溫、長距離運輸及自動送料等。ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè):上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
