| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | WZK5250ZXXJ6 | 公告型號： | WZK5250ZXXJ6 |
| 公告批次： | 324 | 發(fā)布日期： | 20191015 |
| 產(chǎn)品號： | ZPHXK69X010 | 目錄序號： | (十五)275 |
| 中文品牌： | 五征牌 | 底盤型號： | CA1250P62K1L3T1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 山東五征環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/td> | 企業(yè)地址： | 山東省日照市五蓮縣市北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蓮海大道與潮石路交匯處 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省日照市五蓮縣市北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)蓮海大道與潮石路交匯處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8325×2521×3120,3220(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11360(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13510,13445(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/24(°) | 前懸/后懸： | 1400/1225(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,4800+1350,5300+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/10,3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNP××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 選裝拉臂高度,側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置截面尺寸為100×150,離地高度為480;軸距4350+1350,前輪距1928/后輪距1878;尺寸對應(yīng)關(guān)系為:8325=1400+4350+1350+1225.所有尺寸單位mm;該車僅選裝發(fā)動機CA6DK1-28E6,發(fā)動機對應(yīng)油耗值為32.3L/100km;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號為CM4XL,生產(chǎn)廠家為長春瑞立科密汽車電子有限公司;專用裝置:拉臂上裝,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)生活垃圾的收集與運輸. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
