| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BDK5160XZH01 | 公告型號： | BDK5160XZH01 |
| 公告批次： | 336 | 發(fā)布日期： | 20200921 |
| 產(chǎn)品號： | ZR8F36L901D | 目錄序號： | (一)08 |
| 中文品牌： | 新橋牌 | 底盤型號： | SX1189LA1F2 |
| 企業(yè)名稱： | 北京北電科林電子有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市朝陽區(qū)雙橋路12號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市朝陽區(qū)酒仙橋中路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9220×2500×3920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15950(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15755(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/8(°) | 前懸/后懸： | 1340/2880(mm) |
| 軸荷： | 5050/10900 | 軸距： | 5000,5700,6150,7200,5300,5900,6500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,10/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1935(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD2K1××××××××× LZGCD2J1××××××××× LZGCD2L1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK05240-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| YCS06270-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6234 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1、該車用于突發(fā)性事件、自然災(zāi)害事件、搶險救災(zāi)、維護社會治安穩(wěn)定、重大警衛(wèi)保衛(wèi)任務(wù)等現(xiàn)場的實時通信應(yīng)急指揮等保障作業(yè).2、該車軸距僅為5000(mm).3、側(cè)防護由裙邊結(jié)構(gòu)代替,后防護裝置材料:Q345,連接方式:焊接連接,后防護斷面尺寸125mm×60mm,后防護離地高度為375mm. 4、ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號分別為:西安正昌電子股份有限公司(型號:ZQFB-V).5、該車箱體內(nèi)會議座椅僅駐車時使用,行駛過程中不載人. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
