| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HXC5181XYK5 | 公告型號： | HXC5181XYK5 |
| 公告批次： | 310 | 發(fā)布日期： | 20180802 |
| 產(chǎn)品號： | ZNNS45WL01E | 目錄序號： | (十六)27 |
| 中文品牌： | 白鳥牌 | 底盤型號： | CA5180XXYP62K1L7E5 |
| 企業(yè)名稱： | 河南須河車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南長葛市鐘繇大道北段 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3980(mm) | 貨廂尺寸： | 9560×2430×2550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.95 |
| 整備質(zhì)量： | 9200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8605(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 7100,6500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 29.80(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,7/7+6,3/-,3/7+6,3/4+3,3/3+3,7/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,12R22.5,295/80R22.5,11R22.5,275/80R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827,1914,1856,1968,1943(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULX××××××××× LFNAHULU××××××××× LFNAHTLX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA6DH1-24E5 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-25E51 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 186/252 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,頂板與側(cè)翼板固定連接在一起開啟。廂體側(cè)部可選裝帶下欄板結(jié)構(gòu)形式(下欄板可分2段或3段),廂體翼板外蒙皮可選裝平板、橫波紋、豎瓦楞形式板材;廂體后門可選裝4根鎖桿、后門板可選裝瓦楞或平板形式。ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL。該車僅采用CA4DK1-22E51發(fā)動機(jī),軸距僅采用7100mm。側(cè)部防護(hù)橫桿采用Q235A鋼板折彎成型與立柱(角鋼)焊接組合,側(cè)防護(hù)裝置與廂體副車架采用螺栓連接;后部防護(hù)采用矩形鋼管(斷面尺寸:高120*60*3.0mm)、材質(zhì)為Q235A,通過連接材與車架采用焊接連接,后防護(hù)裝置離地高度為490mm。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
