| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5250XXYP66K24L5T2E6 | 公告型號： | CA5250XXYP66K24L5T2E6 |
| 公告批次： | 337 | 發(fā)布日期： | 20201030 |
| 產(chǎn)品號： | APG066MF04K | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5250XXYP66K24L5T2E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 8650,8900,9400,9650×2460,2490,2500×2750,2800,2850,2900,2950(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.39 |
| 整備質(zhì)量： | 10450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14420,14355(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000,21000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/8(°) | 前懸/后懸： | 1500/3050(mm) |
| 軸荷： | 6500/18500(二軸組) | 軸距： | 6100+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 102,89(km/h) |
| 油耗： | 30.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-/-,2/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/60R22.5,295/80R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 2050(mm) | 后輪距： | 1878/1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRXSX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-46E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.車輛第3軸為可提升橋,僅允許空載狀態(tài)下提升.隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝導流罩,選裝單開門,兩開門,雙開門,不開門,平板,彩板,瓦楞板車廂.選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度300mm,尾板質(zhì)量為550kg.側面防護裝置的材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的材料為Q235,螺栓連接,斷面尺寸為φ127mm,離地高度為442mm.液壓尾板狀態(tài)后下部防護裝置的材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸為120×90mm,離地高度為490mm.EBS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,型號:EBS3.額定載質(zhì)量14355kg對應準乘3人,額定載質(zhì)量14420kg對應準乘2人.準拖掛車總質(zhì)量18000kg,21000kg,中置軸掛車的牽引桿伸入量1400mm,1600mm,1900mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷1000kg.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值與發(fā)動機對應關系:30.7L/100km(CA6DM2-46E6). |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
