| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SCS5180GFWEQ6 | 公告型號： | SCS5180GFWEQ6 |
| 公告批次： | 337 | 發(fā)布日期： | 20201030 |
| 產品號： | ZRC0T6MF015 | 目錄序號： | (十七)97 |
| 中文品牌： | 潤知星牌 | 底盤型號： | EQ1185L9CDFWXP |
| 企業(yè)名稱： | 湖北潤力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū)世紀大道77號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū)世紀大道77號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8600×2550×3450,3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 7680(Kg) | 額定載質量： | 10190,10125(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/10(°) | 前懸/后懸： | 1260/2640(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5300,5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 26.6(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-,8/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1860,1844,1923(mm) | 后輪距： | 1806,1865(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1U××××××××× LGDXWB1V××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B6.2NS6B230 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6200 | 169/229 |
| D4.5NS6B220 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 162/220 |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| CY4SK761 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 4087 | 145/197 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:J ABS;ABS生產企業(yè):焦作博瑞克控制技術有限公司;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):80km/h;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;發(fā)動機凈功率值:166(KW),157(KW),143(KW),142(KW);選裝部件名稱及其相關描述:隨底盤選裝高頂駕駛室、選裝氣喇叭,遮陽罩,綠色濾光帶,踏步,選裝ETC車載裝置;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:B6.2NS6B230/26.6,D4.5NS6B220/26.6,YCS04200-68/26.6,CY4SK761/26.6;所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側、后防護材料為Q235B,側、后防護與車架焊接連接,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高 )50×120(mm),后部防護離地高度:490mm;罐體有效容積(立方米)、罐體外形尺寸(mm):9.4立方米,(長×直徑)5600×1650;FL型車輛;危險貨物類項號:8類;特性描述:僅采用排氣管前置,子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤,后軸僅采用空氣懸架.轉向軸已安裝防爆胎裝置;其他說明:該車適用于危險品運輸; |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1,983 | ||
