| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BJ5048XXY-K2 | 公告型號： | BJ5048XXY-K2 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號： | AR0216NA037 | 目錄序號： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1048VATD7-E4 |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路,濰坊高新區(qū)櫻前街以北高六路以西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2090×2475,2760(mm) | 貨廂尺寸： | 3445×1780×1666,1950(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.73,0.70,0.75,0.72 |
| 整備質(zhì)量： | 2590,2630,2560,2600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1775,1710,1735,1670,1805,1740,1765,1700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/24(°) | 前懸/后懸： | 993/1247(mm) |
| 軸荷： | 1666/2829,1950/2545 | 軸距： | 3750(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100,115,120(km/h) |
| 油耗： | 10(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2,-/4,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/75R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1740(mm) | 后輪距： | 1594(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3KBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| F2.8NS6B177L | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 2780 | 130/176 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.選裝前霧燈、鋁輪、輪罩、軸頭蓋、倒車雷達、電動外掛側(cè)滑門踏板、前格柵和前保險杠顏色、側(cè)標志燈、中頂車身、后視鏡、帶窗/不帶窗中隔板、270度后對開門門鉸鏈。2.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司。3.選用D25TCIF1發(fā)動機最大凈功率為105kW,選用F2.8NS6B177L發(fā)動機最大凈功率為130kW。4.側(cè)、后防護以車身結(jié)構(gòu)代替,材料為金屬.后下部防護離地高度為400mm。5、貨箱部分與駕駛區(qū)有效隔離。6、選用D25TCIF1發(fā)動機時,4.875速比后橋?qū)?yīng)最高車速為100km/h,4.33速比后橋?qū)?yīng)最高車速為115km/h,4.1速比后橋?qū)?yīng)最高車速為120km/h;選用F2.8NS6B177L發(fā)動機對應(yīng)最高車速為120km/h.7.總質(zhì)量軸荷分配,D25TCIF1發(fā)動機對應(yīng)為1666/2829,F2.8NS6B177L發(fā)動機對應(yīng)為1950/2545。7.該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,3M中國有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,美國艾利丹尼森公司 | 標識商標： | 3M,3M,DM,DM,AVERY DENNISON |
| 標識型號： | 983D,983,DMCT1000,DM9550,V-5720-3 | ||
