| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DLQ5160GSSCLZ6 | 公告型號： | DLQ5160GSSCLZ6 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產(chǎn)品號： | ZRDBZ6NA01S | 目錄序號： | (十七)17 |
| 中文品牌： | 大力牌 | 底盤型號： | CA1160P62K1L2A2E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 湖北大力專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市兩水大道大力路特1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7750×2520×3250(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 6500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9505,9570(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1400/2350(mm) |
| 軸荷： | 6000/10200 | 軸距： | 4000,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/7+6,7/7+6,10/12+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,10.00R20,10R22.5 |
| 前輪距： | 1800,1827(mm) | 后輪距： | 1860,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUJE××××××××× LFNAFUJF××××××××× LFNAFUKE××××××××× LFNAFUKF××××××××× LFNAFULE××××××××× LFNAFULF××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 3800 | 132/179 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| ABS型號:CM4XL;ABS生產(chǎn)企業(yè):長春瑞立科密汽車電子有限公司;發(fā)動機(jī)凈功率值:發(fā)動機(jī)凈功率值:CA4DK1-18E6為136kW,CA4DK1-22E6為162kW,CA4DH1-18E6為129kW.;選裝描述:隨底盤選裝駕駛室外觀樣式;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè),后防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):120×50,后部防護(hù)離地高度(mm):490mm;罐體有效容積(立方米)、罐體外形尺寸(mm):罐體有效容積為9.98立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)為(mm):4200×2300×1450;專用功能及裝置:該車主要裝置為罐體,灑水泵,主要用于灑水;其他說明:隨底盤選裝駕駛室; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升發(fā)光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
