| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5110JGKD5 | 公告型號： | XZJ5110JGKD5 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 產(chǎn)品號： | AM6MP6PA07G | 目錄序號： | (十)48,三 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | DFL1120B21 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9200×2460×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10705(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1440/2700(mm) |
| 軸荷： | 4400/6500 | 軸距： | 3650,3800,4200,4500,4700,5000(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,7/9+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 14PR,9.00-20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,275/70R22.5 14PR,255/70R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1880,1900(mm) | 后輪距： | 1860,1800,1820(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX2A12××××××××× LGAX2A13××××××××× LGAX2B12××××××××× LGAX2B13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 132/179 |
| ISD160 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 118/160 |
| ISB180 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 132/179 |
| EQH180-53 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 132/179 |
| EQH160-53 | 東風(fēng)商用車有限公司 | 4752 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國V |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 該車隨底盤選裝其他.前伸560mm;軸距僅采用4500mm.側(cè)、后防護裝置為金屬護欄,材質(zhì)Q235,側(cè)防護連接方式為螺栓連接,后防護連接方式為焊接式連接,后部防護斷面高度:100mm,斷面寬:60mm,離地高度:400mm.有ABS,ABS型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.隨底盤選裝駕駛室前圍面罩.該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,可廣泛應(yīng)用于市政、園林、路燈、電力等高空作業(yè)領(lǐng)域. 選裝駕駛室門板結(jié)構(gòu).選裝座椅,選裝無吊鉤樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983/983D | ||
