| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CSL5180GPSE6 | 公告型號： | CSL5180GPSE6 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 產品號： | AR5U36PA023 | 目錄序號： | (七)30 |
| 中文品牌： | 龍帝牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 長春雙龍專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路5777號 |
| 生產地址： | 吉林省長春市汽車產業(yè)開發(fā)區(qū)長沈路5777號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8100×2510×3000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 7460(Kg) | 額定載質量： | 10345,10410(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 12/12(°) | 前懸/后懸： | 1400/2200(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,12/12+8,13/12+8,7/7+6,9/12+8,12/10+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1827,1950(mm) | 后輪距： | 1878,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHUKF××××××××× LFNAHULE××××××××× LFNAHUKE××××××××× LFNAHULD××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車裝置為罐體、水泵,主要用于城鄉(xiāng)園林綠化和灑水,該車僅選用軸距4500mm,罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):4600/2390/1445,罐體有效容積:10.8立方米,運輸介質:水,密度:1000千克/立方米;選裝后部噴霧機組裝置及后平臺,選裝左側右側中部對沖裝置,側面及后下部防護裝置所用材料材質為Q235B,側面防護連接方式為焊接連接,后下部防護連接方式為焊接連接.后下部防護裝置的斷面尺寸為120mm×90mm,離地高度為465mm.ABS系統(tǒng)生產廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.隨底盤選裝駕駛室. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
