| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XKC5040XLC5C | 公告型號(hào)： | XKC5040XLC5C |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AM6K96R707M | 目錄序號(hào)： | (十六)01 |
| 中文品牌： | 新飛牌 | 底盤型號(hào)： | SH5043XXYA9D5 |
| 企業(yè)名稱： | 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 新鄉(xiāng)市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新一街339號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5700,5910×1998×2755,2545,2345,2552(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 905,970,840,775,710(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3,2+2,2+3,3+2,3+3,1+2,1+3,1+4,2+4(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 26/21,26/14(°) | 前懸/后懸： | 865/1195,865/1945,865/870,865/985,865/1735,865/660(mm) |
| 軸荷： | 1760/2040 | 軸距： | 3850,3100,4175(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 150(km/h) |
| 油耗： | 9.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2,-/3,-/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 215/75R16LT |
| 前輪距： | 1734(mm) | 后輪距： | 1728,1830(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LSH14KTC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC25R136.1Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2499 | 100/136 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,駕駛區(qū)與貨艙有效隔離;隨底盤選裝中頂駕駛室,牌照裝飾板,鋼輪圈,不鍍鉻水箱面罩,前圍,圖形商標(biāo),駕駛室選裝第二排座椅,駕駛室選裝第二排座椅時(shí)選裝推拉側(cè)車窗。該車型可以不裝后踏步(不裝后踏步長度5700mm),可選裝前霧燈。ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司,ABS型號(hào):ABS 9.0,ESP9。發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率97.5kW。可以選裝底置式機(jī)組,可以選裝功率相同或者增加的其它型號(hào)的制冷機(jī)組,選裝備用制冷機(jī)組。僅選擇在鋼板彈簧片數(shù):-/2,-/3的整車基礎(chǔ)上改裝。SC25R136.1Q5型發(fā)動(dòng)機(jī)對應(yīng)油耗9.3L/100km;車身側(cè)圍板和后圍板代替防護(hù)裝置,側(cè)圍板離地高度335mm,后圍板離地高度385mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司, 3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明, 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000 ,983 | ||
