| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CC5030XXYQS00B | 公告型號(hào)： | CC5030XXYQS00B |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APB216R7061 | 目錄序號(hào)： | 15 |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)城牌 | 底盤型號(hào)： | CC1030QS00B |
| 企業(yè)名稱： | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省保定市工農(nóng)路115號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省保定市朝陽(yáng)南大街2266號(hào),重慶市永川區(qū)鳳龍大道666號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5410×1934×1886(mm) | 貨廂尺寸： | 1520×1520×1016(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2750(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1975,1990(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 450,435(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 29/25,27/25(°) | 前懸/后懸： | 945/1235(mm) |
| 軸荷： | 1150/1600 | 軸距： | 3230(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 160(km/h) |
| 油耗： | 9.4,9.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 265/60R18 |
| 前輪距： | 1596(mm) | 后輪距： | 1596(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LGWCB6N9××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| GW4C20B | 長(zhǎng)城汽車股份有限公司 | 1967 | 145/197 |
| 燃料種類： | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 選裝中網(wǎng),前車標(biāo),前保險(xiǎn)杠下本體,ACC自適應(yīng)巡航,側(cè)踏,輪輞,后視鏡,天窗,行李架,后組合燈,無(wú)雷達(dá)前保險(xiǎn)杠,輪眉,貨廂密封條,貨廂蓋門把手,側(cè)門把手,貨廂門把手,側(cè)風(fēng)窗裝飾條,前保險(xiǎn)杠,后保險(xiǎn)杠,雷達(dá).車廂頂部封閉且不可開啟;非怠速啟停配置,對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值為9.4L/100km,怠速啟停配置,對(duì)應(yīng)油耗申報(bào)值為9.2L/100km.ABS型號(hào)及生產(chǎn)企業(yè):ESP9,MGH100/博世汽車部件(蘇州)有限公司,萬(wàn)都底盤部件(蘇州)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值為140kW. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M Brownwood Plant,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明,通明,通明,3M,3M,3M,DM,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM9600-2,TM1200-1,TM9100,983,933,983D,DM9550,DM9510 | ||
