| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | NJL5080XTYBEV | 公告型號(hào)： | NJL5080XTYBEV |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AR1H16R702N | 目錄序號(hào)： | 142 |
| 中文品牌： | 開(kāi)沃牌 | 底盤型號(hào)： | NJL1080D381BEV |
| 企業(yè)名稱： | 南京金龍客車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)濱淮大道369號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市溧水區(qū)柘塘鎮(zhèn)濱淮大道369號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7500×2400×2550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.92 |
| 整備質(zhì)量： | 4410(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3890(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/11(°) | 前懸/后懸： | 1170/2480(mm) |
| 軸荷： | 2705/5790 | 軸距： | 3850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT-16PR |
| 前輪距： | 1673(mm) | 后輪距： | 1655(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LMEPHG1K××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ262XSSFZ01 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | - | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要用于桶裝垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn),主要專用裝置是車用起重尾板和液壓升降頂蓋,液壓尾板有兩種配置:a.尾板質(zhì)量為350kg,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度為185mm;b.尾板質(zhì)量為425kg,尾板收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度為185mm;2.車箱頂部封閉,可垂直升降;3.左右側(cè)面防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q345,斷面尺寸為直徑120mm,離地高為430mm,連接方式為焊接在液壓尾板上;4.該車使用磷酸鐵鋰鋰離子動(dòng)力蓄電池,儲(chǔ)能裝置單體電池型號(hào):CB220,成箱后的儲(chǔ)能裝置型號(hào):L173TB2,生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;5.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào):TZ262XSSFZ01, 額定功率/峰值功率:60KW/120kW,生產(chǎn)企業(yè):陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司;6.ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明常州華日升反光材料有限公司/光學(xué)股份有限公司/3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌/道明牌/3M牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TM1200-1/DMCT1000/983D | ||
