| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5180GPGP62K1L5E6 | 公告型號： | CA5180GPGP62K1L5E6 |
| 公告批次： | 343 | 發(fā)布日期： | 20210429 |
| 產(chǎn)品號： | ARF266TY02A | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA5180GYYP62K1L5E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街8899號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,長春 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8520×2550×3340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7445(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10360(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2420(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4700,5300,5800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 22.0,23.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/-,7/-,4/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950,1972(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHULP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA4DK1A18E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DH1-24E61 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5700 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 罐體有效容積: 14.8立方米;罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為5480×2290×1475;運輸介質(zhì):泡沫壓井液,密度: 700千克/立方米;側(cè)面防護裝置材料為Q235,與副車架螺栓連接,后下部防護裝置材料為700L,與車架螺栓連接,斷面尺寸120mm×90mm,離地高度為450mm; ABS型號:CM4XL,ABS控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春瑞立科密汽車電子有限公司;選裝EBS,EBS型號:EBS3,EBS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.油耗申報值(L/100km)與發(fā)動機對應(yīng)關(guān)系:22.0(CA4DK1-22E61,CA4DK1-18E61,CA4DK1A18E61),23.4(CA6DH1-24E61)該車型可選裝ETC車載裝置 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司;艾利(中國)有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;AVERY;通明 |
| 標識型號： | 983D;V-5720-7 6×6 CT;TM1200-1 | ||
