| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5310CCYP2K2L7T10E5A80 | 公告型號： | CA5310CCYP2K2L7T10E5A80 |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | AMEVU6V80B8 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P2K2L7T10BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | 9650×2400,2460×600,800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.54 |
| 整備質(zhì)量： | 12160(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18710,18645(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/10(°) | 前懸/后懸： | 1515/2875(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1860+4400+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 102,89(km/h) |
| 油耗： | 39.3,40.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/6+-/10+9,3/3/6+-/10+9,3/3/6+-/4+3,3/3/2+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12R22.5 16PR,295/80R22.5 16PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2042/2042(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1872/1872(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN5VXNX××××××××× LFN5VXPX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-32E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7700 | 238/323 |
| CA6DL2-35E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 8600 | 261/354 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 車廂底板到倉柵頂部的高度為2500mm,2645mm,選裝平頂駕駛室.選裝不同結(jié)構(gòu)的翼子板.選裝新結(jié)構(gòu)的擋泥板.選裝內(nèi)插式貨箱和新結(jié)構(gòu)的貨箱.選裝新結(jié)構(gòu)后部的貨箱.選裝新結(jié)構(gòu)的貨箱側(cè)防護裝置材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置的材質(zhì)為SS400鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度440mm,斷面尺寸為130×85mm.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家/型號:1.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;2.威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司/44600XXXX0.油耗值39.3,40.5分別對應發(fā)動機CA6DL1-32E5,CA6DL2-35E5.選裝不同的油箱和后處理安裝位置.前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
