| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CGS5250XCQ | 公告型號： | CGS5250XCQ |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | ARD496V802H | 目錄序號： | (十五)346 |
| 中文品牌： | 高賽華運牌 | 底盤型號： | QL1252FTFZY |
| 企業(yè)名稱： | 威海高賽華運汽車改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汪疃鎮(zhèn)高賽路-1-4號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汪疃鎮(zhèn)高賽路-1-4號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990,11720×2550×3965,3910(mm) | 貨廂尺寸： | 9500,9230×2270,2290×2230(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/15(°) | 前懸/后懸： | 1370/3450,1370/3180(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 5800+1370(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 29(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 1855/1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYXFFK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 7790 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:APG3550500H1,ABS8.8 ECU 24V;ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;安裝有限速裝置;限速裝置限速(km/h):89;安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝描述:該車型可選裝ETC 車載裝置;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系為:6HK1-TCG60/29;側(cè)后防護情況:側(cè)面防護及后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:側(cè)防護螺栓連接,后防護螺栓連接;后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:480mm。;尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態(tài)的水平長度(mm):尾板質(zhì)量為550kg,尾板收起狀態(tài)水平長度285mm;車廂頂部封閉且不可開啟;專用功能及裝置:該車專用裝置為箱體,配備發(fā)電機組、空調(diào)系統(tǒng)、空氣過濾設(shè)備,車廂地板配有導(dǎo)風槽,用于雛禽運輸;選裝車輛后上部中間燈具。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,上海科光實業(yè)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,K-Lite/KYI |
| 標識型號： | VCDM-4,TMFSQ-1,KC213 | ||
