| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CEF5310CCQZ67D | 公告型號： | CEF5310CCQZ67D |
| 公告批次： | 345 | 發(fā)布日期： | 20210712 |
| 產(chǎn)品號： | ARL9Z6W602P | 目錄序號： | (十六)62 |
| 中文品牌： | 西奈克牌 | 底盤型號： | DFH1310D |
| 企業(yè)名稱： | 西奈克消防車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省南陽市高新區(qū)緯十路與經(jīng)十路交叉口 |
| 生產(chǎn)地址： | 河南省南陽市高新區(qū)緯十路與經(jīng)十路交叉口西北角1號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500×3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9475×2375×2575(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質量： | 15450(Kg) | 額定載質量： | 15420,15355(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/11(°) | 前懸/后懸： | 1480/2720,1480/2520(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,2050+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi11E385-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 295/401 |
| DDi11E430-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 324/440 |
| DDi11E465-60 | 東風商用車有限公司 | 10800 | 343/466 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.選裝復合板保溫車廂和全鋁型材車廂,選裝復合板保溫車廂時,車廂兩側板為復合板加鋁型材結構,選裝全鋁型材車廂時,車廂兩側板為全鋁型材結構; 2.車廂頂部可選裝升降頂板或車頂翻版門,用于裝卸畜禽及清洗廂體時使用,中間有隔欄,側面有滑窗及風扇;3.車廂前部選裝過濾系統(tǒng),選裝加熱系統(tǒng),后部為垂直升降式尾板,尾板收起長度200mm,尾板質量為550kg;該車用于畜禽運輸; 4.側防護材質為鋁合金,連接方式為螺栓連接;后防護材質Q235A,焊接式結構,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸(mm):120×80,離地高度為480mm; 5.DDi11E385-60,DDi11E430-60,DDi11E465-60發(fā)動機對應的油耗值(L/100km)均為:37.0; 6.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀; 7.ABS生產(chǎn)廠家/型號:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司/ABS 8; 8.安裝限速裝置,限速89km/h;9.隨底盤選裝僅高度不同的駕駛室,高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件,駕駛室前角擾流板為選裝件,選裝駕駛室前面罩;選裝單油箱、雙油箱;后處理選裝不同外形結構;選裝駐車空調(diào)電瓶;選裝黃色、綠色、藍色車身涂裝; 10.該車型可選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
