| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HNY5041JGK12E | 公告型號： | HNY5041JGK12E |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號： | ANNPE6F0041 | 目錄序號： | (十七)05 |
| 中文品牌： | 聚塵王牌 | 底盤型號： | EQ1041SJ3BDD |
| 企業(yè)名稱： | 湖北聚力汽車技術股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新技術開發(fā)區(qū)消防路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術開發(fā)區(qū)消防路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×1990×2980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1215/1780(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 2800,2500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/7+3,6/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR,7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
| 前輪距： | 1450,1770,1441,1519(mm) | 后輪距： | 1470,1620,1500(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH81D××××××××× LGDCH91D××××××××× LGDCH81A××××××××× LGDCH91A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D19TCIE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1910 | 75/102 |
| 4A2-88C50 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2270 | 65/88 |
| ZD30D12-5N | 東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2953 | 88/119 |
| D28D11-5DA | 東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2771 | 85/115 |
| YN33CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| SD4D25R-65 | 江蘇四達動力機械集團有限公司 | 2433 | 65/88 |
| 4F20TCIE5 | 常柴股份有限公司 | 1995 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室;選裝臂架前部不裝吊鉤結構;選裝后部吊籃結構;前伸200mm;僅采用2800mm軸距;側(cè)防護材料Q235B,螺栓連接;后防護材料Q235B,焊接連接,后下部防護裝置斷面尺寸(寬×高):50×200(mm),離地高度:400mm;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;該車用途為搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè);主要裝置為升降平臺,作業(yè)臂. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M 中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明牌,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
