| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
JWD5180TQZZ6 |
公告型號： |
JWD5180TQZZ6 |
| 公告批次： |
348 |
發(fā)布日期： |
20210930 |
| 產(chǎn)品號： |
ZS6E76YL01A |
目錄序號： |
(十七)184 |
| 中文品牌： |
江匯威牌 |
底盤型號： |
ZZ1187K501GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北江威智能汽車股份有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉柴大道 |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)玉柴大道 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9650,9980×2500,2550×3650,3750,3800(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
11500,12500,13500(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
6370,6305,5370,5305,4370,4305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/17,19/19(°) |
前懸/后懸： |
1430/3220,1430/3350(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,101(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,2/3,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1950,2035,1910,1930(mm) |
后輪距： |
1848,1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BCMD×××××××××
LZZ1BCME×××××××××
LZZ1BCMF×××××××××
LZZ1BCMG×××××××××
LZZ1BCHD×××××××××
LZZ1BCHE×××××××××
LZZ1BCHF×××××××××
LZZ1BCHG×××××××××
LZZ1BCKD×××××××××
LZZ1BCKE×××××××××
LZZ1BCKF×××××××××
LZZ1BCKG×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCHH×××××××××
LZZ |
| 1、.當(dāng)整備質(zhì)量為11500kg時,托舉質(zhì)量為6370kg(2人),6305kg(3人); 當(dāng)整備質(zhì)量為12500kg時,托舉質(zhì)量為5370kg(2人),5305kg(3人);.當(dāng)整備質(zhì)量為13500kg時,托舉質(zhì)量為4370kg(2人),4305kg(3人); 起重機型號/最大起升載荷(kg)/吊機重量(kg)分別為:JWSQZ200:6000/2500;整車長/軸距/后懸 (mm)對應(yīng)關(guān)系為::9650/5000/3220,9980/5200/3350;該車主要用于道路車輛清障,該車主要裝置為托舉平板,絞盤,用于清除道路障礙。2、側(cè)后防護(hù)材料均為Q235, 側(cè)防護(hù)焊接連接,后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高450mm。3,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司;4,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。5,選裝限速裝置,最高車速(km/h)為89;選用5000,5200mm軸距. |
