| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGS5113JGKB6 | 公告型號： | XGS5113JGKB6 |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | AR4UP6ZP05D | 目錄序號： | (十)152 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | BJ1118VGJFD-AC1 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8355×2380×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/9(°) | 前懸/后懸： | 1130/2665(mm) |
| 軸荷： | 3995/7000 | 軸距： | 3800,4200,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+3,3/8+6,9/4+3,9/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R16LT 18PR,9.5R17.5 16PR |
| 前輪距： | 1705,1730(mm) | 后輪距： | 1800,1615(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV4JDB××××××××× LVBV4PDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B170 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 125/170 |
| WP4.1NQ170E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 125/170 |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D40TCIF2 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 僅選用4200mm軸距,后伸360mm.ABS系統(tǒng)型號:ABS-E;生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.ABS系統(tǒng)型號:ABS-V I.E;生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.防護材料均為Q235A,側(cè)防護連接方式為螺栓連接,后防護截面高150mm,截面寬80mm,離地高430mm,后防護連接方式為焊接連接.該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,可廣泛應(yīng)用于市政、園林、路燈、電力、交通等需要高空作業(yè)的領(lǐng)域.選裝作業(yè)斗樣式.選裝轉(zhuǎn)臺駕駛室樣式.選裝備胎位置,選裝散熱器.選裝電器盒.選裝臂尾罩,選裝后部電器盒.選裝作業(yè)斗樣式.選裝墊木架樣式.選裝支腿樣式.選裝操縱箱樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
