| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DFV5317XXYGP6D2 | 公告型號： | DFV5317XXYGP6D2 |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | ARLGX6ZP04T | 目錄序號： | 115 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | DFV1317GP6DJ2 |
| 企業(yè)名稱： | 東風商用車新疆有限公司 | 企業(yè)地址： | 新疆烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)沂蒙山街456號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市張灣區(qū)漢江南路28號,烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)沂蒙山街456號,湖北省老河口市航空路35號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2500,2550×3900,3950,3990(mm) | 貨廂尺寸： | 9400,9500,9600×2400,2450×2400,2500,2570,2680,2650(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.60 |
| 整備質(zhì)量： | 11880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 18925,18990(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/14(°) | 前懸/后懸： | 1500/2500,1500/2700(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+4400+1350,2050+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4,3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1965/1965,2010/2010,2040/2040(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX5E65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| X12NS6B470 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 11800 | 346/470 |
| X12NS6B490 | 北京福田康明斯發(fā)動機有限公司 | 11800 | 360/489 |
| L9NS6B430 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8900 | 316/429 |
| L9NS6B430 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 8900 | 294/399 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1:側防護及后防護裝置材料材質(zhì)均為Q235,連接方式均為焊接連接.后部防護裝置斷面尺寸(長×寬):120×60mm,離地高度為460mm;2:裝ABS,ABS型號為:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;3:應裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4:選裝箱體結構,隨底盤選裝駕駛室及單油箱,遮陽板為選裝件可不安裝;5:貨廂頂部封閉不可開啟;6:發(fā)動機X12NS6B470,X12NS6B490,,L9NS6B430,L9NS6B400對應油耗值為32.5L/100km;7:該車選裝ETC車載裝置.選裝后尾板,后尾板收起狀態(tài)的水平長度295mm,尾板重量為550kg |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,十堰市辰祥工貿(mào)有限公司,上?？乒鈱崢I(yè)有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,辰祥,K-Lite/KYI,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,3763011/012-KD3EX,KC213,983BM-FSQ | ||
